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向电动车先驱致敬,日本EVClub推出自行组装JamaisContantHom

2020-06-25

向电动车先驱致敬,日本EVClub推出自行组装JamaisContantHom这几年非常夯的电动车,几乎成为各车厂和相关产业发展的重点之一,其中日本EV Club更在当地推出自行组装并可合法上路的单座电动车,「Jamais Contant Hommage II」,为了就是向百年前创造超过电动车100km/h极速的Camille Jenatzy致敬。
向电动车先驱致敬,日本EVClub推出自行组装JamaisContantHom Camille Jenatzy与砲弹状、採用铅酸电池、后轮马达驱动的电动车「Jamais Contant」 1899年由比利时工程师Camille Jenatzy设计出一辆如砲弹状、採用铅酸电池、后轮两组25kW(共计60hp马力)马达驱动的电动车「Jamais Contant」,在当时创下105.88km/h极速,却因续航力不佳导致无疾而终,却也成为电动车发展的先驱。而日本EV Club为了重现113年前电动车老祖宗的风华,特地以木头手工打造,并导入最新锂电和诸多技术,让「Jamais Contant」重新呈现在众人眼前。
由日本EV Club打造的「Jamais Contant Hommage II」市售版,,和原创相比尺寸小了许多,在1600mm轴距创造出2495×1290×1220mm车身尺码,等于是迷你版的「Jamais Contant」,另外运用最新的转向技术,左右前轮可呈现反向平行角度,以展现最小的迴转半径,提升驾驭的便利性。动力方面已能挂牌上路的「Jamais Contant Hommage II」,在后轮搭载两具NPC马达,并和四组共计48伏特PANASONIC EC-FV1238锂电池搭配,续航力达60km,虽然未公布极速与性能数据,但要带动187kg的「Jamais Contant Hommage II」应该相当轻鬆。
售价日币267.75万圆(约新台币103万元)的「Jamais Contant Hommage II」,现阶段仅打造10辆,前后双A臂悬吊底盘、前后四轮碟煞、145/65R13轮胎、木材车身/座椅、跑车方向盘等是标準配备,只不过这些零组件都必须组装,这对多金又追求环保的人来说,绝对是充满乐趣的实体模型。
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